オーナー様からの依頼を受け、マフラー異音修理に入ったカマロＲＳ、この時代のカマロの大胆なフェンダーラインとかが凄くカッコいい！ ＝ この後モデルチェンジして・・・デザインは、変に丸くなってしまい・・・・・残念！
現在の不具合状態確認の試走行で、早々にリアサイレンサーに繋ぐパイプ溶接部の腐食により・・・、
なんと！タイコから後ろ全部がもげた！(驚)！
夜のトラックだらけの路上で停車出来る訳も無く、ビビりながら暫く走行！！
カマロ君、見事にマフラーを削りながら火花を散らしてる～(汗)
まるで少し前のＦ１を見ているようでした。。。(涙)
何とか数キロ走って、緊急ゾーンに入る事が出来ました！(汗)！
下にもぐってみたら、直ぐ上が燃料タンクだし・・・(恐)
雨が降り出す中、路上で必死でタイコ取り外し・・・悲惨！！
そんな訳で、有無を言わせずマフラー造り直しとなりました。
ご依頼を受けたオーナー意向は、、、
１・なるべくノーマルに近い形で派手にしないで。
２・音には拘らないで良い。
という事でしたが、既に脱落したタイコは内部腐食でボロボロ使い物にならず、各所パイプ接合部、釣り金物共々朽ち果てていて、大部分が作り直しとなりました。
↓ 以上を加味しパートナーのエクセリーにてマフラー製作開始！
※フェラーリ仕様のタイコを豪勢に使用(汗)し、取付金物から新たに製作 （防振や共鳴対策もばっちり！）
※純正は画面左側にしか固定がないから、右のメインパイプ崩壊切断でタイコが落っこちて引きずってた！！
今回、タイコ自体を防振対策をしながら新規取付しました。
・・・何度も言うけど、、、フェラーリ仕様のタイコ使用！(汗)！
※使用可能な純正部品(パイプ部分)はなるべく再利用＆再溶接でコストＤＮしました。
＝ でも製品のクオリティは下げないよ！！
※朽ち果てた接続フランジも再度純正より強度ＵＰして作りました！！
※朽ち果てたパーツもクオリティＵＰ(ＳＵＳ化)で作っちゃうぜ～！！
※上記パーツはこうなります～。
※仕上げの耐熱塗装をして完成！！・・・・・オーナー要望通りあまり目立たないように！！
※純正以上のクオリティ～(笑)
☆オーナー様へ・・・こうなったらあと１０年は乗ってくださいね・・・(汗)